La indústria de fluids AdBlue®/DEF de la Xina torna a donar la benvinguda a les bones notícies
((®= marca registrada de Verband der Automobilindustrie eV (VDA).))
Actualitzacions de ferralla de camions i maquinària no de carretera
Creixement ràpid i gran escala, la indústria de la solució d'urea automotriu (AdBlue®/DEF Fluid) s'està desenvolupant ràpidament
Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) és un producte essencial per al tractament de l'escapament dièsel de camions i maquinària mòbil no de carretera. Amb la implementació estratègica dels objectius de la Xina "Blue Sky Defense War" i "Dual Carbon", així com la implementació integral dels estàndards d'emissions "National VI" per a vehicles comercials i els estàndards d'emissions "National IV" per a maquinària no viària, el seu la mida del mercat es troba en un període de ràpid desenvolupament.
Segons dades disponibles públicament, l'ús de la solució d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid) va ser d'aproximadament 8 milions de tones el 2021. S'espera que la mida del mercat augmenti un 34,7% interanual el 2023 i es preveu que assoleixi 25 milions de tones el 2025. El ràpid creixement i la gran escala seran les característiques de desenvolupament del mercat de la solució d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid) durant molt de temps.
El 2024, la indústria de la solució d'urea automotriu (AdBlue®/DEF Fluid) dóna la benvinguda a noves oportunitats de desenvolupament
El desenvolupament del mercat Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) està estretament relacionat amb els mercats de camions i maquinària mòbil no de carretera.
El 25 de juliol de 2024, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i el Ministeri de Finances de la Xina van emetre un avís sobre "Diverses mesures per reforçar el suport per a la renovació d'equips a gran escala i el comerç de béns de consum".
El tercer article de la primera part de l'avís és "Suport per al desballestament i actualització de vells camions operatius". Donar suport al desballestament de camions dièsel en funcionament amb estàndards d'emissions de National III i inferiors, i accelerar l'actualització a camions de baixes emissions. Desballestament i substitució de camions qualificats, amb una subvenció mitjana de 80.000 iuans per vehicle; Només actualitzar i comprar camions elegibles sense desballestament, amb una subvenció mitjana de 35.000 iuans per vehicle; Només els vells camions dièsel operatius seran desballestats per endavant, amb una subvenció mitjana de 30.000 iuans per vehicle.
L'article quart de la primera part de la convocatòria és "elevar els estàndards de subvenció per al desballestament i actualització de maquinària agrícola". Sobre la base de l'Avís d'intensificació dels esforços per a l'execució contínua de la política de subvencions a la ferralla i renovació de maquinària agrícola, s'han aclarit diferents normes per a la ferralla i la renovació de la maquinària mòbil no viària.
El 30 de juliol, el Ministeri de Transports i el Ministeri d'Hisenda van emetre conjuntament l'"Avís sobre la implantació de la ferralla i l'actualització de camions antics en funcionament" per actualitzar les normes de subvenció. Entre ells, els estàndards de subvenció per al desballestament anticipat de camions operatius antics i la compra de nous camions operatius nacionals VI es calculen d'acord amb el "Subvenció per a la ferralla i compra de camions dièsel operatius de l'estàndard d'emissions nacional VI=desballestament anticipat dels antics camions operatius. Subvenció per a camions dièsel + compra de subvenció per a camions dièsel de l'estàndard nacional d'emissions VI". La subvenció per a la compra recent de camions dièsel de mida mitjana de l'estàndard d'emissions nacional VI és de 25.000 iuans, la subvenció per a camions pesants d'eix 2- és de 40.000 iuans, la subvenció per a camions pesants d'eix 3- és de 55.000 iuans i la subvenció per a 4-eix i superior és de 65.000 iuans.
La implementació de la política de desballestament i actualització de camions i maquinària no viària augmentarà significativament la quota de mercat de camions i maquinària no viària amb estàndards d'emissions més alts, donant lloc directament a un augment del consum de solució d'urea per als vehicles d'alta velocitat. Prenent com a exemple els camions de càrrega pesada National VI, per tal de complir amb les normes nacionals VI d'emissions d'escapament, cal consumir més solució d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid). En comparació amb els vehicles National V, el consum de la solució d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid) gairebé es duplica.
Liderant el creixement i desenvolupament del mercat, la nova solució d'urea per a automòbils blaus (AdBlue®/DEF Fluid) ven millor
New Blue Environmental Protection és l'empresa privada de serveis de solucions d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid) més gran al nord de la Xina, que participa en l'elaboració de l'"estàndard de grup" per a la solució d'urea per a automòbils (AdBlue®/DEF Fluid). L'empresa i els seus productes han superat múltiples certificacions de sistemes estàndard de la indústria internacional com ara VDA, IATF, CGT i CAP.
Nou fluid Blue AdBlue®/DEF
no té por del parell limitat, una potència més forta
Nacional VI d'alta gamma, amb potència suficient i parell il·limitat, assegurant assistència i manipulació de càrrega
nou anticristall, millor sistema de protecció
Nova fórmula anticristal·lització, anticristal·lització profunda i descalcificació
catàlisi a baixa temperatura, més resistent a la calor
Investiga i desenvolupa de manera independent catalitzadors per accelerar les reaccions, millorar la conversió i fer-los més resistents a la calor
gran marca, més fiable
Unitat de redacció per a l'estàndard de la solució d'urea automotriu d'emissions nacionals VI (AdBlue®/DEF Fluid), seleccionat per milions de conductors
